Hyeres Avenir

POUR UNE VRAIE PLAINE DE JEUX A HYERES

Nous avons à Hyères un parc botanique Olbius Riquier très appréciable pour se promener et se détendre.

Néanmoins chacun conviendra qu’il manque une véritable plaine de jeux où tous les parents puissent accompagner leurs enfants sur un lieu avec de véritables terrains de sport en libre accès pour les ados, avec de véritables équipements ludiques pour les plus jeunes, aires de pique-nique pour les adultes etc. Il faut rester dans l’esprit du skate-park, c'est-à-dire proposer des équipements de qualité en libre accès afin d’augmenter l’éventail d’activités possibles et d’éviter le désoeuvrement des jeunes pour qui  les loisirs sont souvent synonymes de dépenses. Les jeunes qui veulent s’amuser ont besoin de liberté et n’ont pas nécessairement envie de s’inscrire à un club sportif, suivre des entraînements etc. Mon propos ne va pas à l’encontre de l’encadrement sportif et de l’offre proposée à Hyères  mais il n’est pas normal que des jeunes qui veulent taper dans un ballon le fassent dans la rue. Nos amis Anglais et Allemands pratiquent cette politique, depuis bien longtemps. Il y a dans chaque quartier de Londres des parcs où tous, petits et grands, se réunissent dès qu’un rayon de soleil apparaît. Et il n’est pas interdit de marcher sur les pelouses, au contraire !!

Un projet ambitieux de ce type permettrait aussi, s’il était situé  grosso modo entre le Centr’Azur et l’hôpital, de préserver ce quartier d’une urbanisation qui le dénature un peu plus chaque jour.

Ce deuxième "poumon vert" de la ville favoriserait la « respiration urbanistique » de notre cité et créerait un équilibre avec Olbius Riquier. Cela doit être fait avant que nous n’ayons plus de  terrains disponibles et nul doute que ce projet recevrait l’assentiment et même l’enthousiasme de tous nos concitoyens. Beaucoup en rêvent depuis longtemps.

OLIVIER

Stationnement gênant!!

Se rendre au centre-ville pour y faire ses courses ou faire simplement du lèche-vitrines, n'est toujours pas une mince affaire, à moins d'y habiter. Trouver une place de parking proche du centre ville relève du parcours du combattant du volant. Combien de temps faut-il tourner en rond avant de pouvoir se ranger ? Et parfois sans succés aucun, même aprés avoir fait trois fois le tour du quartier. Parkings trop chers et places de stationnement occupées toute la journée par les actifs ne laissent guère le choix aux clients potentiels des commerces du centre-ville. Conséquence de ces faits, la majeure partie des consommateurs se déplacent vers les centres commerciaux, ou font leurs recherches sur Internet alors que le centre-ville est naturellement un centre-commercial de plein air bien plus agréable durant les beaux jours que les grandes surfaces éclairées artificiellement.

Le débat est certes ancien à ce propos, mais des solutions existent certainement puisqu'elles ont été déjà mises en application dans d'autres cités. Comme par exemple la création de zones bleues à durée de stationnement limitée mais gratuite (utilisation d'un disque), parkings à bas tarifs et remboursables en cas d'achats effectués dans les commerces adjacents, abonnements intérréssants pour les actifs qui viennent travailler en ville. Voilà donc quelques idées qui mériteraient sans doute d'être étudiées, vu la stagnation de l'activité commerciale au centre-ville où la commune a tant investie pour embellir et rénover, mais où il est toujours aussi difficile de s'y rendre, sans se retrouver dans une situation de stationnement gênant. A moins que le chiffre d'affaire généré par les horodateurs soit plus important aux yeux de la commune que le chiffre d'affaire des commerces engendrant TVA, taxes professionelles et emplois, sans parler de l'ambiance d'un centre-ville dynamique et animée.

Aeroport de Hyères ou de Toulon?

Hyères possède aujourd'hui un aéroport international, certes limité à l'Europe, mais tout de même international. Il paraît donc de plus en plus légitime de se poser la question quant à l'appellation adéquate qu'il faudrait lui donner.

Tous les professionnels du tourisme hyérois évoqueront l'incompréhension des visiteurs de notre commune lors qu'ils désirent venir par avion. Ils ne savent pas qu'ils atterriront directement sur la commune d'Hyères, puisque l'aéroport se nomme "Toulon-Hyères", et croient devoir louer des véhicules pour arriver jusqu'à Hyères. Sans parler de ceux qui, ne se renseignant pas, préfèrent directement arriver à Marseille, pensant trouver des liaisons plus faciles avec Hyères. Et inversement, ceux qui doivent se rendre à Toulon pensent y atterrir directement alors qu'ils arriveront à Hyères et devront soit louer un taxi à un tarif exorbitant ou louer une voiture au dernier moment.

Il est force de constater que cet ancien débat sur l'appellation de notre aéroport est de plus en plus d'actualité, proportionnellement à son expansion et sa fréquentation. Un aéroport doit porter en premier le nom de la ville qui le reçoit, et non celui de la ville distante de 20km. Les aéroports de Paris s'appellent bien Roissy-Charles de Gaulle et Orly. C'est bien là que les passagers descendent et non pas à Paris. C'est beaucoup plus lisible pour tout le monde, les passagers et les professionnels du tourisme gravitant autour (en particulier ceux de l'hébergement touristique).

Les habitants de Hyères subissent suffisamment le désagrément du bruit occasionné par les avions pour ne pas en tirer au moins le "petit" avantage de voir figurer le nom de leur ville en premier dans l'appellation de leur aéroport civil, qui côtoie de surcroît la BAN de Hyères et non pas de Toulon.

Alors, réclamons haut et fort l'appellation "Aéroport de Hyères-Toulon"!!

Se balader sur les "crottoirs" de Hyères...

Sur les rues et avenues de Hyères nous avons déjà évoqué, dans un article précédant, le problème de la gestion des déchets ménagers. A cela il faudra également ajouter le problème des crottes de chiens qui font de nos trottoirs de véritables "crottoirs", en plus d'imposer aux piétons un exercice de slalom et d'évitement assez périlleux, notamment pour les personnes âgées ou ces dames qui se promènent en talons hauts. Faudra-t-il imposer le port de chaussures de sport antidérapantes? Et combien de col du femur fracturés à cause d'une mauvaise crotte? Ce qui est bien en fait c'est qu'à Hyères nos n'avons pas de verglas, mais des crottes! Et en plus cela ne porte chance que du pied gauche, il faut donc faire attention au pas et viser juste.

Et pourtant les solutions existent, puisqu'elles sont mises en oeuvre dans d'autres villes. Distributeurs de sacs ( D'ailleurs, où sont passés les distributeurs de sacs à crottes, installés dans la zone piétonne il y a deux ans à grand renfort de couverture médiatique?), motocrottes, information et sensibilisation, contraventions. On verbalise bien les voiture qui se garent n'importe où, pourquoi pas les maîtres de chiens qui les laissent déféquer n'importe où?

Route du sel, avec ou sans voitures?

A l'heure de la réouverture de la route du sel à la circulation automobile, le débat est ouvert comme chaque année sur ce fait, sans toutefois aboutir à une quelconque action concrète, notemment de la part des opposants à cette réouverture.

Un état des lieux s'impose donc sans doute :

- Il est indéniable d'admettre que d'une part cette liaison routière facilite l'accés à la partie occidentale de la presqu'île de Giens, reste à prouver si cela représente un gain de temps réel, ce qui ne semble pas évident, à moins de prendre des risques insensés pour le conducteur et pour les piétons. D'autre part, cet axe de circulation est aussi un moyen de désengorger la route de la Capte lors des grandes périodes de fréquentation de la presqu'île. Cela dit les bouchons sont aussi fréquents sur la route du sel que sur la route de la Capte, puisqu'ils correspondent à des retours de plage et aux retours de Porquerolles.

- Il est également évident de constater, au vue de l'engouement pour ce site quand il est fermé à la circulation, que la route du sel et l'ensemble du site allant de l'Almanarre à la Madrague constitue un des rares endroits de la commune où l'on peut se promener, faire du roller, se ballader en vélo, jouer au ballon, aller à la plage, faire du cerf-volant, courir, et toute autre activité de plein-air, sans pour autant se soucier d'une quelconque circulation automobile.

- Pour ce qui est de l'argumentaire touristique, on peut estimer que les parkings situés à chaque extrémité du tombolo suffiraient à accueillir les véhicules de ceux qui s'y rendraient l'été pour aller la plage. D'autant plus que les restaurants de plage n'y existent plus, en particulier celui qui se situait en plein milieu du tombolo.

En conclusion, il semble que la fermeture définitive de la route du sel à la circulation répond à plus d'arguments positifs pour le bien être public que le maintien de l'ouverture saisonnière. Si le bon sens devrait guider une décision à prendre sur ce sujet, il devrait sans doute tenir compte en priorité des besoins réels de la population permanente hyéroise, et proposer une résolution différente des problèmes des habitants de Giens ou des touristes qui n'y résident que quelques jours par an.